ディスチャージヘッドランプ！
最近はディスチャージヘッドランプ（メーカーによってはHID、キセノン等）
を装備した乗用車が増えています。
十数年前に某社トラックで採用されて依頼最近では列車でも採用されています。
どんなものかと言うと！
非常に簡単に言ってしまえば蛍光灯のようなものと考えていいと思います。
消費電力が少なく、寿命も長く、発熱も少ないため今後も採用する車が増えていくと思いますが
幾つか欠点があります。
・点灯してから光が安定するまでに時間がかかる（数秒から１０秒程）為
４灯式の上向きに使用すると時間がかかるために一瞬役に立たない時間が出来てしまう。
・雪国の車はヘッドライトの熱である程度雪を溶かしていたが、これは発熱が少ないため
とかす事は余り期待できない。
又、光の色を表す単位でケルビンと言うのがあって色温度と言います、
これは色温度が高いほど青白くなります。
電球が３０００K（ケルビン）、白熱灯、ハロゲンは４０００K、太陽の光が７，８００K
位です。
ディスチャージは当初は６０００K位のものも有りましたが、現在では４５００K前後らしいです。
これは、あまり色温度を上げると人間の目では暗く感じるようになってしまうからだそうです。
そういえば、最近は余り青白いヘッドライトは少なくなってますよね！
